陶氏、杜邦等大量化工厂或将被迫关闭，沙特阿美狂砸500亿赴韩建厂！
铁路罢工风险临近，大量化工厂或将被迫停工
据美国化学理事会ACC发布的一项最新分析估计，如果12月美国铁路陷入大罢工，预计每周将影响28亿美元的化学品货物。而为期一个月的罢工将对美国经济造成约1600亿美元的损失，相当于美国GDP的1%。
美国化学制造业是货运铁路的最大客户之一，每周运输超过33000列火车的货物。ACC代表了工业、能源、制药及其他制造领域公司，成员包括3M、陶氏化学、杜邦、埃克森美孚、雪佛龙等国际大企业。
牵一发而动全身，由于化工产品是多个产业的上游材料，一旦铁路停摆导致化工业产品运输受阻，美国经济的方方面面将被拖入沼泽。
据ACC运输政策高级主管Jeff Sloan称，在9月铁路公司发布罢工计划的那一周，由于罢工威胁，铁路停止接受货物，化学品运输量减少了1975辆列车。“大罢工还意味着在铁路服务禁运的第一周内，许多化工厂将被迫关闭。”Sloan补充道。
目前为止，12家铁路工会中，7个工会已同意了这份美国国会插手的铁路协议，其中包含了24%的涨薪和5000美元的额外奖金；3家工会投票否决，还有2家则尚未完成投票。
如果剩下的两个工会批准了暂定协议，那么投票否决的工会中的BMWED和BRS将于12月5日开始罢工，小型国际锅炉制造商兄弟会虽投票否决，但仍会在冷静期内保持谈判。
若情况相反，那两个工会也否决了协议，那么它们的罢工日期为12月9日。BMWED此前表示，将配合剩下两个工会的罢工日期，BRS尚未对此进行表态。
但无论最终是三家工会罢工还是五家罢工，对美国各行各业来说都是噩梦。
狂砸70亿美元，沙特阿美计划在韩建厂
沙特阿美（Saudi Aramco）周四表示，计划向其韩国子公司S-Oil的工厂投资70亿美元（约合500亿人民币），以生产更多高价值的石化产品。
S-Oil是韩国的一家炼油企业，沙特阿美拥有其63%以上的股份，为其控股公司。
沙特阿美在声明中称，该项目名为“Shaheen（阿拉伯语中意为鹰）”，是阿美公司在韩国最大的一项投资，旨在兴建一个大型一体化炼油厂，并建设全球最大之一的石化蒸汽裂解装置。
新工厂的建设将于2023年开始，2026年完工。沙特阿美表示，该工厂年生产能力将达320万吨石化产品。该石化蒸汽裂解装置预计将处理原油加工产生的副产品，包括用石脑油和废气等来生产乙烯。该装置还有望生产丙烯、丁二烯和其他基本化学用品。
声明指出，该项目完成后，S-Oil的石化产品产量占比将翻一番，达到25%。
沙特阿美首席执行官Amin Nasser在声明中说，全球石化需求增长预计将加速，部分是因为亚洲经济体的石化产品消费在不断增长。而该项目恰能很好地满足当地日益增长的需求。
当天（17日），沙特阿拉伯王储穆罕默德·本·萨勒曼访问韩国，预计将讨论两国未来的合作。两国的商界领袖于周四稍早签署了20多份政府和企业间的谅解备忘录，包括基础设施、化工、可再生能源、游戏等领域。
原料用能不纳入能源消费总量，对石化产业影响几何？
近日，国家发改委、国家统计局发布《关于进一步做好原料用能不纳入能源消费总量控制有关工作的通知》（以下简称《通知》），通知规定“用于生产非能源用途的烯烃、芳烃、炔烃、醇类、合成氨等产品的煤炭、石油、天然气及其制品等，属于原料用能范畴”。未来，这类煤炭、石油、天然气及其制品的能耗将不再纳入能源消费总量控制。
就《通知》来看，绝大部分煤炭、石油、天然气及其制品的非能源用途都与石化和化工行业息息相关。
那么，对石化和化工行业来说，原料用能从能源消费总量中移出到底有什么影响？
16日，国家发展改革委新闻发言人孟玮在11月份新闻发布会上表示，原料用能扣减能够更加科学客观地反映石化化工、煤化工等相关产业能源利用实际情况，有效增强能源消费总量管理弹性，为高质量发展腾出用能空间，为高水平项目合理用能提供保障，为增强产业链供应链韧性强化支撑，对经济平稳健康运行具有重要意义。
同时，孟玮强调，原料用能扣减不是放松对石化化工、煤化工等产业发展的要求，不是鼓励各地区盲目发展相关项目。需要继续严格落实项目准入要求，持续推动产业节能和提高能效。
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